В процессе работы преобразователя частоты, снижение выходной частоты может привести к тому, что электродвигатель переходит в режим генератора и происходит переток энергии нагрузки на шину постоянного тока преобразователя частоты. Это не является проблемой если нет особых требований к динамике останова и если нагрузка имеет не большую инерцию.

Если же замедлять скорость вращения двигателя необходимо быстро, либо если нагрузка может самопроизвольно разгонять двигатель, необходимо применять принудительное торможение. На преобразователях частоты это может быть выполнено путем рассеивания энергии на внешнем тормозном резисторе.

Преобразователи частоты мощностью до 22 кВт содержат в своем составе модуль торможения, который может обеспечить сброс излишней энергии на внешний резистор. Для более мощных преобразователей необходимо применение внешнего тормозного модуля.

В инструкции по эксплуатации преобразователей частоты приведена таблица подбора мощности и сопротивления тормозных резисторов.